바르셀로나, 인간의 배설물을 공공교통의 깨끗한 연료로 변환

5년 동안, 바르셀로나의 V3 버스 노선을 이용한 승객들은 모르고 인간의 배설물로 구동되는 차량에 탔습니다.

님버스 프로젝트는 하수슬러지에서 생산된 바이오메탄을 연료로 사용하여 냄새 없이 버스를 운행하였으며, 이는 기존 연료보다 훨씬 적은 배출량을 생성하였습니다.

TechSpot에 따르면 이 프로젝트는 Veolia와 바르셀로나의 공공수도 회사, 도시 교통 운영자인 TMB, 그리고 바르셀로나 자치대학교의 공동 협력으로 개발되었습니다.

유럽에서 가장 큰 스며들기 처리장 중 하나인 Baix Llobregat 처리장을 이용하여, 연구원들은 폐수를 바이오메테인, 즉 자연가스보다 이산화탄소 배출량이 80%나 적은 재생 가능한 연료로 정제하였다는 것이 TechSpot의 보도입니다.

이 공장은 매일 400,000立方米의 폐수를 처리하며, 250톤의 슬러지를 생성합니다. 매시간 처리되는 4立方米의 슬러지에서 생성되는 바이오메탄은 V3 라인을 매일 100킬로미터 운행하는데 충분했습니다.

바이오메탄 생산은 바이오가스를 90% 메탄 순도에 이를 때까지 정제하는 과정이 필요합니다. Veolia의 공정은 표준적인 방법을 뛰어넘어, 물과 재생 가능한 에너지원에서 얻은 수소와 이산화탄소를 결합해 거의 모든 바이오가스를 바이오메탄으로 변환합니다.

이로 인해 생산된 연료는 유로 VI 배출 기준을 충족하면서 질소 산화물과 미세 먼지의 양을 적게 발생시켰습니다.

버스의 특이한 연료원에 대해 알게 된 승객들은 놀라움과 함께 동의의 반응을 보였습니다. “저는 이 아이디어가 대단하다고 생각해요. 우리는 이미 동물의 배설물을 유익하게 활용하고 있으니, 왜 우리의 것은 안될까요?”라고 68세의 퇴직자인 로사 마리아 가이가 르몽드에 보도되었습니다.

“만약 우리의 배설물이 무언가에 유용하다면, 그것은 더욱 좋은 일이죠!” 라고 32세의 리셉션니스트인 레이레 무노스가 르몽드에 보도했습니다. “그것이 재생 에너지이고 나쁜 냄새가 나지 않는다면 나는 그것이 훌륭하다고 생각합니다.” 라고 18세의 컴퓨터 과학 학생인 알레산드라 스파노가 르몽드에 따라 말했습니다.

성공을 거둔 이후, 님버스는 이제 새로운 프로젝트인 SEMPRE-BIO로 확장되어, 바르셀로나 전역의 추가 버스 노선에 연료를 공급하기 위해 더 많은 바이오메탄을 생산하게 될 것입니다.